» » стенограмма выпуска 19.06.2009 - 3

 
 

Опрос

 

Какими социальными сетями Вы пользуетесь?

Vkontakte.ru
Одноклассники
Мой Мир - mail.ru
Фотострана
ЖЖ
Не пользуюсь

 

Архив

Друзья


Главные новости

Брекеты: как упростить адаптацию

Для лечения неправильного прикуса в современной стоматологии используются брекеты - специальные аппараты, изготовленные из металла, пластика или...

Кражи из магазинов самообслуживания. Прямой ущерб, компенсировать который весьма затруднительно

Сегодня получить информацию о защите прав потребителей достаточно просто. Можно посетить новостной портал, рассказывающий о нововведениях в...

Туры в Ваддуву, Шри-Ланка

Ваддува — один из самых прекрасных курортов Шри-Ланки, расположенный всего в 35 километрах от Коломбо, столицы...

стенограмма выпуска 19.06.2009 - 3

 
  • Андрій Данилевич: Йосип Вікентійович, тобто зараз…

    Йосип Вінський: І я зрозумів, що вже більше вести якісь дискусії, пробувати переконувати Тимошенко в іншому немає можливості, тому я, розуміючи, що за мною стоять мільйони людей в системі транспорту, є люди, які працюють в міністерстві , і несприйняття мене як міністра, воно приведе до того, що буде нанесена шкода самій системі, а це серйозна структура в державі, яка не має права реагувати на такі політичні распрі чи якісь скандали між міністром і Прем’єр-міністром, я прийняв рішення: щоб не нанести шкоду міністерству і якимось чином цю проблему розв’язати – написати заяву про відставку. От ця ключова моя позиція. Скажу відверто, що крім цього є ще ряд інших моментів, які є абсолютно очевидними. Я думаю, ні для кого не було секретом, що протягом останнього часу в нас були серйозні розбіжності з Прем’єр-міністром по багатьох питаннях економіки, кадрової позиції. Я вам можу привести один приклад, я спеціально взяв з собою витяжку з Інтернету, як вирішуються кадрові питання. От як я міг, як міністр, здійснювати управління в галузі при повному не сприйнятті Прем’єр-міністра? Аеропорт "Львів". Серйозний аеропорт Євро, аеропорт в нульовому стані, я прийшов – фактично аеропорту не було, я його за 8 місяців зібрав докупи: землевідводи, приміщення, створили дійсно підприємство. Переконався: директор аеропорту – нульова людина, не може реально забезпечити підготовку аеропорту до Євро. Приїхали інспектора УЄФА, дали чіткий меседж, що при сьогоднішньому менеджменті це підприємство не буде готове до Євро. Крім того, провели… Я один виговор зробив, другий виговор зробив керівнику, поставив питання про його звільнення, це було десь в грудні місяці. Заборона категорична, не зачіпай його. Я кажу: людина не працює, валить справу, випадає Львів з Євро. І оскільки це система управління Мінтрансу, я за це відповідаю, цього не може бути, давайте вирішувати питання. Остання крапка вже була… І так тривало півроку. Остання крапка була буквально місяць назад, коли ми провели перевірку по безпеці і, скажу відверто, виявилася страшна ситуація. До мене приїхала група і сказала, що треба приймати рішення і закривати аеропорт. Я кажу: як ми можемо закрити аеропорт, який готується до Євро? По безпеці. Скажу відверто: коли була так звана перевірка на пронесення взривчатих вєщєств, взривчатку пронесли і поставили під шасі самольота, і ніхто не зупинив цих людей. Діти гралися на взльотній полосі аеродрому. Діти гралися! А це Cкнилівський аеродром, на якому була ця трагедія, відома вам. Я, як міністр, як мені на це реагувати? Зрозуміло, що я радикально прийняв рішення, написав наказ – це моя компетенція – звільнив керівника аеропорту. Дзвонить мені Прем’єр-міністр: "Відміни свій наказ". Я сказав, що я відміняти не буду свій наказ, оскільки це моя відповідальність і це закон мені передбачає моє право. Якщо ви вважаєте, що я не прав – збирайте Кабінет Міністрів, рішенням Кабінету Міністрів маєте право відмінити мій наказ і забирайте в управління Кабінету Міністрів цей аеропорт і відповідайте за ситуацію в аеропорту. І оцей конфлікт триває сьогодні. Сьогодні є звільнений начальник аеропорту, який не запускає виконуючого обов’язки, і оце вже триває три неділі. Я буквально вчора находжу розгадку, про яку я не здогадувався. І розгадку мені підказав народний депутат від "Самооборони" Тарас Стецьків. От в "Українській правді" розміщена стаття, де дає відповідь на це питання. "Відтак, відповідно до документів, львівський аеропорт має одного керівника, а керує попередній директор, який не визнає рішення про своє звільнення. Маю власну версію, чому саме так сталося. Базується вона на даних із перевірених джерел. Хоча, якщо відверто, дуже хотів би, щоб вона не підтвердилася. Звільнений керівник скористався близькими стосунками, в тому числі і бізнесовими, з колишнім керівником Західної регіональної митниці часів Кучми, а сьогодні заступником голови Держмитслужби України Тарасом Козаком – людиною, дуже близькою до Віктора Медведчука. Цей ланцюжок, очевидно, вивів на Прем’єр-міністра, а звідти пролунав телефонний дзвінок міністру транспорту з вимогою негайно припинити будь-які дії щодо керівника львівського аеропорту".

    Андрій Данилевич: Зрозуміло.

    Йосип Вінський: Дзвінок цей був. І я тепер задаю запитання. Скажіть мені, будь ласка, так хто керує галуззю: міністр, якому це передбачено по повноваженнях по закону, чи наближена до Медведчука людина? Мені абсолютно все одно, з ким контактує чи кого любить Загрева, директора аеропорту. Чи то його є друзі, чи це є друзі Прем’єр-міністра. Но це недопустимі речі. Так керувати державою є неможливо. І я таких прикладів, які відбулися…

    Андрій Данилевич: Йосип Вікентійович, пробачаюсь. Коли вас призначали на посаду, ви якраз і говорили, що однією з умов вашої добротної роботи в міністерстві, ви беретеся за справи в міністерстві в тому випадку, якщо вам дозволять самостійно повноцінно професійно керувати. Потім ви сказали, що насправді чиниться тиск, чиняться перепони, і якось ви навіть обумовилися, що насправді міністерством намагаються керувати люди, які живуть за парканом у будинку Юлії Тимошенко. Ви кого мали на увазі?

    Йосип Вінський: Я це підтверджую, дійсно. Я вже казав, що міністром транспорту мене призначили буквально за… рішення було прийнято за кілька годин, тому що людина, яка мала бути – відмовилася, а мене пропонували віце-прем’єр-міністром по регіональній політиці.

    Андрій Данилевич: До речі, тоді Прем’єр-міністр дуже файно про вас говорила.

    Йосип Вінський: Я солдат, як завжди. Мені сказали, що є таке рішення, я під козирьок, сказав: є рішення, я готов іти працювати, розуміючи, що це є за міністерство. Я чітко розумів, що це одне з найважчих міністерств в державі. І я, розуміючи це, сказав: у мене є одна умова – що в цьому міністерстві буде один міністр. Якщо призначите мене, то, значить, це міністр Вінський і більше ніяких не буде. Мені було твердо обіцяно. Якби це не було обіцяно, я би, чесно кажучи, не пішов. Твердо було обіцяно, що "ми – одна команда, ми люди, разом ми пройшли з тобою такі випробування, я тобі гарантую – буде повна підтримка Прем’єр-міністра, ти наведеш там порядок" і таке все інше. Вона розуміла, що я людина жорстких принципів. Я привик або робити, або не робити. І, безумовно, коли пішли перші… коли я прийняв одне рішення кадрове – дзвінок, прийняв інше рішення кадрове – дзвінок, коли дійшло до залізниці і я почав ставити питання, що я ж два рази перевірив, заліз в постачі, два рази там випливають неподобства, і коли вже виявилося, що через судові органи 200 мільйонів гривень за подолжними документами забрали з залізниці, я задав питання: колеги, я збираю по копійці гроші на залізницю її втримати, ми займаємося тим, що всі скидки по тарифах зменшили для того, щоб була доходна база, і ми добавили на залізницю 10 мільярдів дохода за рік, до речі кажучи. За попередній рік 10 мільярдів ми добавили доходної бази. А тут рядом сидять люди, які через суди забирають ці гроші. Я задаю питання: так що, я – болванчик, який буде збирати гроші для цих людей, які це будуть ворувати? І поставив питання про звільнення керівника "Укрзалізниці". Я 6 раз вносив це подання Прем’єр-міністру. 6 раз! І якби не створення нової коаліції, коли вже були на часі певні ротації, певні зобов’язання по "Укрзалізниці", до цього часу би це питання не було вирішено. І в чому причина? Причина, що людина, яка була керівником "Укрзалізниці", пан Мельничук, був рекомендованим паном Ковзельом, який займається активно в цьому залізнодорожньому бізнесі і є сусідом Юлії Володимирівни Тимошенко. То я знову ж таки задаю питання: як можна так формувати систему державного управління? Я говорю це відверто зараз всім, тому що я говорив це десятки раз Прем’єр-міністру і казав, що такий підхід є недопустимий. Не тому, що там моє его чи моя позиція. Та любий міністр не може по-іншому працювати. Є закон в кінці-кінців, який передбачає повноваження міністра в системі управління. Тому, безумовно, такі речі є неприпустимі. І я скажу, що я тому й написав, що в мене є серйозні розбіжності з Прем’єр-міністром до того, як має здійснюватися кадрова політика в міністерстві і в державі.

    Если вам необходимо качественное и эффективное ведение бухгалтерского учета в Москве, доверьте этот вопрос настоящим профессионалам. Посетите наш сайт прямо сейчас, чтобы легко и просто ознакомиться со спектром предоставляемых нашей компанией услуг, получить четкую он-лайн консультацию, узнать о ценовой политике и заказать услугу. Заходите уже сейчас, чтобы не откладывать решение столь важного вопроса на завтра.

    Просмотров: 6566
    Опубликовано: 19 июня 15:24
    Категория: Стенограмма, Русский, Украинский

    Досье

    Ночному клубу добавят X

    Стали известны подробности закрытия в Омске ночного клуба XL. По некоторым данным, его новыми владельцами стали новосибирские бизнесмены, сам клуб в...

    27 декабря начнет свою работу новый детский телеканал "Карусель"

    Сегодня в пресс-службе ВГТРК сообщили, что 27 декабря начнет свою работу новый детско-юношеский телеканал "Карусель", созданный на базе телеканалов...

    Автобус смеха

    «Автобус смеха» — детская юмористическая передача, созданная в 2009 году режиссёрами Никитой и Марианной Козыревыми. Жанр передачи можно ...

    Бородин решил наказать Угольникова

    Госсекретарь Союза России и Белоруссии Павел Бородин раскритиковал главу телерадиовещательной организации Союзного государства Игоря Угольникова. В...

    Бывшего участника "Дома-2" объявили в розыск по подозрению в краже

    Бывший участник реалити-шоу "Дом-2" Алексей Адеев объявлен в розыск по подозрению в краже. Об этом 11 марта сообщается на сайте ГУВД Москвы. По...

    Партнеры


    Календарь

    «    Декабрь 2017    »
    ПнВтСрЧтПтСбВс
     123
    45678910
    11121314151617
    18192021222324
    25262728293031
    >